De kop is eraf!

De eerste race in de NCTS is verreden in Quebec op de oval van St. Eustache.

Het was al heel vroeg toen de wekker ging, kwart voor 5 in de ochtend, omdat we nog een eindje moesten rijden vanuit het motel waar we verbleven.
In de ochtend was het vooral het keuren van de auto's en "drivers meetings".
Toen we eindelijk konden gaan trainen ging de tijd tot de race vanzelf snel. Ik begon lekker rustig.
Ik vond het een moeilijke baan heel vlak en kort. maar de auto werkte niet helemaal hoe ik het wilde,
maar op dat moment hoorde ik iets aan de motor en zette hem zo snel mogelijk uit.

De motor had een gebroken klep. Waarom wisten we niet, maar we wisten wel dat we de motor heel snel moesten verwisselen.
Het team deed een geweldige job, we haalden de kwalificatie daar kwamen we als 17e uit.

Foto

Het was 7 uur in de avond en we mochten eindelijk naar pit road om de pitkarren en alle crewmembers in positie te zetten. Hierna was de rijdersvoorstelling en een handtekeningensessie.

8:35 Gentle men START YOUR ENGINES.

Het hele veld ging van start, "ik hoorde via de radio mijn spotter roepen: Green Green Green met op de achtergrond het gejuich van het publiek"
Ik had het niet makkelijk de eerste stint. de auto was Tight (onderstuur) dus in de 2e caution kwam ik binnen en maakte kleine aanpassing aan de achterkant.
De auto was iets beter maar nog steeds niet wat ik wilde, ik haalde een paar man in en lag op de 13e plaats. Het feit dat ik al andere rijders kon passeren deed me goed en daarvoor kreeg ik veel respect.



Rond ronde 50 kreeg ik een probleempje aan boord nl. vuur: mijn drinkslang was gaan branden, omdat het metaal eronder zo heet was door de uitlaat die eronder door liep dus ik kreeg een hoop troep binnen en probeerde het uit te maken met mij handen wat niet echt lukte. Vanaf ronde 50 had ik geen drinken meer.
Een tijdje later kreeg ik nog een erger probleem aan boord de verf van het metaal begon te branden en er zat een gat in de bodemplaat waardoor ik ontzettend hete voeten kreeg haha. "de blaren staan nog steeds op m'n voeten" alleen onder de cautions merk je het maar onder het racen denk je maar aan een ding: naar voren!



Rond ronde 120 kwam ik naar binnen voor de bandenstop waarbij ze een grote verandering aan mijn auto aanbrachten om hem losser te maken in de bocht.
Dit hielp enorm. De auto was snel en klom meteen op naar P7 het ging heel goed en was constant in gevecht met # 18 Kent Nuhn.

" Hij verdedigde constant aan de binnenzijde, dus de enige optie was buiten om, wat eigenlijk onmogelijk was op deze baan"
Mijn crew chief Kenny Forth riep via de radio, “Joey ga niet buiten om dat gaat niet.” Maar ik zag een gaatje en deed het!
Daarna werd het een lange groene run totdat Jason Hathaway #3 mij in de rondte drukte daardoor kwam ik een ronde achter te liggen. Dat was zonde want ik lag net zo goed. ik draaide me weer om en sloot achteraan in het veld de caution was voorbij en het ging er rouw aan toe. Overal crashes en auto's die elkaar raakten want de laatste 50 ronden begonnen. Ik werkte me weer op naar P10 toen het noodlot toesloeg. "de motor maakte hetzelfde geluid als dezelfde middag. en de power was weg, ik zette de motor zo snel mogelijk af en liet hem uitrollen.

De race was over, maar een hele mooie eerste race in Canada's top serie.
Ik heb een hele goede indruk gemaakt en echt laten zien dat ik een racer ben en respect bij de andere rijders gecreëerd.
ook waren er Nederlandse supporters zelfs met een spandoek en een megafoon haha "echt ZO Nederlands"
ik hoop dat ik het thuisfront trots heb gemaakt en dat de verhalen doorverteld worden via Geert, Sandra, pap, Cor en Jack & Jeanuette die overigens weer naar Nederland verhuizen.

Het team heeft het super gedaan, iedereen was ondanks de motoren toch tevreden. vandaag hebben we de oorzaak van de kapotte motoren gevonden dus over 2 weken in Delaware kunnen we er weer flink tegenaan.

Ik wil iedereen bedanken voor dit geweldige avontuur!

Houd de site in de gaten, binnenkort komen er video's van de race online!
Ook zit er een web winkel aan te komen van de fanshirtjes en petten!

Kindest regards Joey Hanssen #40

(foto's:flagworld.com)